ঢাকা ০৪:১৭ পূর্বাহ্ন, বুধবার, ১৭ জুন ২০২৬, ২ আষাঢ় ১৪৩৩ বঙ্গাব্দ
সংবাদ শিরোনাম
১৫ দিনে প্রবাসী আয় এলো ১৯ হাজার ৯৩২ কোটি টাকা মহররমের চাঁদ দেখা গেছে ২৬ জুন সারাদেশে উদযাপিত হবে পবিত্র আশুরা সেপ্টেম্বর-অক্টোবর থেকে পর্যায়ক্রমে স্থানীয় সরকার নির্বাচন শুরু হতে পারে: স্থানীয় সরকারমন্ত্রী প্রতিটি জেলায় খামার স্থাপনের পরিকল্পনা নেওয়া হয়েছে: কৃষিমন্ত্রী আত্রাই নদীতে অবৈধ সৌতিজালের বিরুদ্ধে অভিযান নেটওয়ার্ক খুঁজতে আম গাছে প্রধান শিক্ষক, কী ঘটেছিল সাবেক আইজিপি বেনজীরকে দেশে ফেরাতে আরব আমিরাতকে দুদকের চিঠি মাদরাসা শিক্ষকদের মে মাসের বেতন বিলম্ব: দ্রুত সমাধান ও স্থায়ী ব্যবস্থার দাবি বাংলাদেশ জমিয়াতুল মোদার্রেছীনের যুব সমাজকে মাদকমুক্ত করতে খেলাধুলা-সাংস্কৃতিক কর্মকাণ্ডে জোর দিতে হবে রাত পোহালেই আর্জেন্টিনার ম্যাচ, মাঠে নামলেই ইতিহাস গড়বেন মেসি

মংলা-ঘষিয়াখালী নৌপথে বাঁধ অপসারণসহ ৫ দফা দাবি

  • Reporter Name
  • আপডেট টাইম : ১১:৫২:৩২ পূর্বাহ্ন, শুক্রবার, ১৫ মে ২০১৫
  • ৫১৯ বার

মংলা-ঘষিয়াখালী নৌপথে বাঁধ অপসারণ ও চিংড়ি ঘের উচ্ছেদসহ ৫ দফা দাবি জানিয়েছে নৌ, সড়ক ও রেলপথ রক্ষা জাতীয় কমিটি।

 

শুক্রবার দুপুরে রাজধানীর পুরানা পল্টনে কমরেড মণি সিংহ সড়কের মুক্তি ভবনে আয়োজিত ‘জাতীয় অর্থনীতিতে মংলা-ঘষিয়াখালী নৌপথের গুরুত্ব’ শীর্ষক এক সেমিনারে বক্তারা এ দাবি জানান।

 

সেমিনারে বক্তারা বলেন, সুন্দরবন ও বনের প্রাণ-বৈচিত্র্য রক্ষা এবং মংলা সমুদ্রবন্দরসহ দক্ষিণ-পশ্চিমাঞ্চলের সঙ্গে দেশের অন্যান্য স্থানের পণ্য পরিবহনে সুবিধার জন্য শিগগিরই মংলা-ঘষিয়াখালী নৌপথ চালু করা অপরিহার্য। তবে এ ক্ষেত্রে প্রধান বাধা হচ্ছে নৌপথের সঙ্গে যুক্ত দুই শতাধিক সরকারি খালের অবৈধ বাঁধ, শতাধিক চিংড়ি ঘের এবং পানি উন্নয়ন বোর্ডের (পাউবো) অপরিকল্পিত স্লুইসগেট। তাই এ নৌপথ খনন প্রকল্পের শতভাগ সফলতা পেতে রামপালের ফয়লাহাটে পাউবোর অপরিকল্পিত স্লুইসগেট বন্ধ, সব খালের বাঁধ অপসারণ ও খালের ভেতর থেকে অবৈধ চিংড়ি ঘের উচ্ছেদ করতে হবে।

 

পাশাপাশি, সব উন্নয়ন প্রকল্প গ্রহণের আগে প্রকৃতি ও পরিবেশের ভারসাম্য রক্ষার ওপর গুরুত্বারোপ এবং মংলা-ঘষিয়াখালী নৌপথ খননে বাধা  সৃষ্টিকারীদের বিরুদ্ধে কঠোর ব্যবস্থাও গ্রহণ করতে হবে।

 

সেমিনারে মূল প্রবন্ধ উপস্থাপন করেন আয়োজক সংগঠনের আহ্বায়ক আশীষ কুমার দে।

 

ঢাকা সাংবাদিক ইউনিয়নের সাংগঠনিক সম্পাদক সোহেল হায়দার চৌধুরীর সঞ্চালনায় সেমিনারে আলোচনায় অংশ নেন, বাংলাদেশ অভ্যন্তরীণ নৌ পরিবহন কর্তৃপক্ষের (বিআইডব্লিউটিএ) সদস্য (পরিকল্পনা ও পরিচালনা) ভোলানাথ দে, সিপিবির কেন্দ্রীয় নেতা রুহিন হোসেন প্রিন্স, বাংলাদেশ প্রকৌশল বিশ্ববিদ্যালয়ের (বুয়েট) প্রাক্তন শিক্ষক, অধ্যাপক ড. আব্দুর রহীম, পানিসম্পদ পরিকল্পনা সংস্থার সাবেক মহাপরিচালক প্রকৌশলী ম. ইনামুল হক, সিটিজেনস রাইটস মুভমেন্টের মহাসচিব তুষার রেহমান, বাংলাদেশ পরিবেশ আন্দোলনের (বাপা)  যুগ্ম সম্পাদক মিহির বিশ্বাস, পিস-এর সাধারণ সম্পাদক ইফমা হুসেইন, গণতান্ত্রিক আইনজীবী সমিতির আন্তর্জাতিক বিষয়ক সম্পাদক এডভোকেট হাসান তারিখ চৌধুরী, কার্গো ভেসেলস ওনার্স এসোসিয়েশনের যুগ্ম সাধারণ সম্পাদক সিদ্দিকুর রহমান এবং নৌ, সড়ক ও রেলপথ রক্ষা জাতীয় কমিটির যুগ্ম সদস্যসচিব সেকেন্দার হায়াত। এ ছাড়া অনুষ্ঠানে বিআইডব্লিউটিএর প্রধান প্রকৌশলী (ড্রেজিং) মো. আবদুল মতিন, পরিচালক (হিসাব) আব্দুল আউয়াল, সাবেক পরিচালক এমদাদুল হক, বাংলাদেশ রিভার্স ট্রান্সপোর্ট এজেন্ট ও ওনার্স এসোয়িশেনের সাবেক সভাপতি আলহাজ্ব আব্দুর রহমান প্রমুখ অনুষ্ঠানে উপস্থিত ছিলেন।

 

Tag :

Write Your Comment

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Save Your Email and Others Information

About Author Information

Haor Barta24

জনপ্রিয় সংবাদ

১৫ দিনে প্রবাসী আয় এলো ১৯ হাজার ৯৩২ কোটি টাকা

মংলা-ঘষিয়াখালী নৌপথে বাঁধ অপসারণসহ ৫ দফা দাবি

আপডেট টাইম : ১১:৫২:৩২ পূর্বাহ্ন, শুক্রবার, ১৫ মে ২০১৫

মংলা-ঘষিয়াখালী নৌপথে বাঁধ অপসারণ ও চিংড়ি ঘের উচ্ছেদসহ ৫ দফা দাবি জানিয়েছে নৌ, সড়ক ও রেলপথ রক্ষা জাতীয় কমিটি।

 

শুক্রবার দুপুরে রাজধানীর পুরানা পল্টনে কমরেড মণি সিংহ সড়কের মুক্তি ভবনে আয়োজিত ‘জাতীয় অর্থনীতিতে মংলা-ঘষিয়াখালী নৌপথের গুরুত্ব’ শীর্ষক এক সেমিনারে বক্তারা এ দাবি জানান।

 

সেমিনারে বক্তারা বলেন, সুন্দরবন ও বনের প্রাণ-বৈচিত্র্য রক্ষা এবং মংলা সমুদ্রবন্দরসহ দক্ষিণ-পশ্চিমাঞ্চলের সঙ্গে দেশের অন্যান্য স্থানের পণ্য পরিবহনে সুবিধার জন্য শিগগিরই মংলা-ঘষিয়াখালী নৌপথ চালু করা অপরিহার্য। তবে এ ক্ষেত্রে প্রধান বাধা হচ্ছে নৌপথের সঙ্গে যুক্ত দুই শতাধিক সরকারি খালের অবৈধ বাঁধ, শতাধিক চিংড়ি ঘের এবং পানি উন্নয়ন বোর্ডের (পাউবো) অপরিকল্পিত স্লুইসগেট। তাই এ নৌপথ খনন প্রকল্পের শতভাগ সফলতা পেতে রামপালের ফয়লাহাটে পাউবোর অপরিকল্পিত স্লুইসগেট বন্ধ, সব খালের বাঁধ অপসারণ ও খালের ভেতর থেকে অবৈধ চিংড়ি ঘের উচ্ছেদ করতে হবে।

 

পাশাপাশি, সব উন্নয়ন প্রকল্প গ্রহণের আগে প্রকৃতি ও পরিবেশের ভারসাম্য রক্ষার ওপর গুরুত্বারোপ এবং মংলা-ঘষিয়াখালী নৌপথ খননে বাধা  সৃষ্টিকারীদের বিরুদ্ধে কঠোর ব্যবস্থাও গ্রহণ করতে হবে।

 

সেমিনারে মূল প্রবন্ধ উপস্থাপন করেন আয়োজক সংগঠনের আহ্বায়ক আশীষ কুমার দে।

 

ঢাকা সাংবাদিক ইউনিয়নের সাংগঠনিক সম্পাদক সোহেল হায়দার চৌধুরীর সঞ্চালনায় সেমিনারে আলোচনায় অংশ নেন, বাংলাদেশ অভ্যন্তরীণ নৌ পরিবহন কর্তৃপক্ষের (বিআইডব্লিউটিএ) সদস্য (পরিকল্পনা ও পরিচালনা) ভোলানাথ দে, সিপিবির কেন্দ্রীয় নেতা রুহিন হোসেন প্রিন্স, বাংলাদেশ প্রকৌশল বিশ্ববিদ্যালয়ের (বুয়েট) প্রাক্তন শিক্ষক, অধ্যাপক ড. আব্দুর রহীম, পানিসম্পদ পরিকল্পনা সংস্থার সাবেক মহাপরিচালক প্রকৌশলী ম. ইনামুল হক, সিটিজেনস রাইটস মুভমেন্টের মহাসচিব তুষার রেহমান, বাংলাদেশ পরিবেশ আন্দোলনের (বাপা)  যুগ্ম সম্পাদক মিহির বিশ্বাস, পিস-এর সাধারণ সম্পাদক ইফমা হুসেইন, গণতান্ত্রিক আইনজীবী সমিতির আন্তর্জাতিক বিষয়ক সম্পাদক এডভোকেট হাসান তারিখ চৌধুরী, কার্গো ভেসেলস ওনার্স এসোসিয়েশনের যুগ্ম সাধারণ সম্পাদক সিদ্দিকুর রহমান এবং নৌ, সড়ক ও রেলপথ রক্ষা জাতীয় কমিটির যুগ্ম সদস্যসচিব সেকেন্দার হায়াত। এ ছাড়া অনুষ্ঠানে বিআইডব্লিউটিএর প্রধান প্রকৌশলী (ড্রেজিং) মো. আবদুল মতিন, পরিচালক (হিসাব) আব্দুল আউয়াল, সাবেক পরিচালক এমদাদুল হক, বাংলাদেশ রিভার্স ট্রান্সপোর্ট এজেন্ট ও ওনার্স এসোয়িশেনের সাবেক সভাপতি আলহাজ্ব আব্দুর রহমান প্রমুখ অনুষ্ঠানে উপস্থিত ছিলেন।