ঢাকা ০১:৩১ অপরাহ্ন, বৃহস্পতিবার, ০৩ সেপ্টেম্বর ২০২৬, ১৯ ভাদ্র ১৪৩৩ বঙ্গাব্দ

ভৈরব দ্বিতীয় রেলসেতুর ব্রিজে উদ্বোধনের আগেই ফাটল

  • Reporter Name
  • আপডেট টাইম : ০৮:০৮:২৬ অপরাহ্ন, বৃহস্পতিবার, ২৬ অক্টোবর ২০১৭
  • ৩৩০ বার

হাওর বার্তা ডেস্কঃ উদ্বোধনের অপেক্ষায় থাকা ভৈরব দ্বিতীয় রেলসেতুর কয়েকটি বেইজ পিলারে ভাঙন ও ফাটল দেখা দিয়েছে। মেঘনা নদীর উপর ৬শ’ ২০ কোটি টাকা ব্যয়ে নির্মিত এই সেতুর ৮, ৯ ও ১০ নং পিলারে ভাঙন দেখা গেছে।

কর্তৃপক্ষ জানিয়েছে, প্রায় এক কিলোমিটার দীর্ঘ সেতুটির নির্মাণ কাজ ২০১৩ সালের ২৫ ডিসেম্বর শুরু করে ভারতের ইরকন ও এফকন জেভি নামের দু’টি ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠান। সম্প্রতি নির্মাণ কাজ শেষ হয়ে উদ্বোধনের অপেক্ষায় আছে সেতুটি।

স্থানীয় লোকজন বলছেন, নদীতে চলা নৌযানের ধাক্কায় সেতুতে ফাটল দেখা দিয়েছে।

সেতুর ১২টি পিলারের মধ্যে ৮টি নদীতে পড়েছে। ভৈরব ও আশুগঞ্জ প্রান্তে আছে আরও ৪টি। রং করা থেকে শুরু করে ছোটখাটো সব কাজ প্রায় শেষ। স্লিপার, রেললাইন নির্মাণ ও পাথর বসানোর কাজ অনেক আগেই করা হয়েছে। এ সেতুর সঙ্গে ভৈরব ও আশুগঞ্জ প্রান্তের ছয়টি ছোট সেতুও নির্মাণ শেষ হয়েছে। প্রধানমন্ত্রীর অনুমতি পেলেই উদ্বোধনের দিনক্ষণ ঘোষণা করা হবে বলে জানিয়েছেন সংশ্লিষ্টরা।

দ্বিতীয় ভৈরব রেলসেতু চালু হলে ঢাকা থেকে চট্টগ্রাম পর্যন্ত ডাবল লাইনের মাধ্যমে প্রতিটি ট্রেন কোন প্রকার ক্রসিং ছাড়াই বিরতিহীনভাবে ট্রেন চলাচল করতে পারবে।

Tag :

Write Your Comment

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Save Your Email and Others Information

About Author Information

Haor Barta24

জনপ্রিয় সংবাদ

ভৈরব দ্বিতীয় রেলসেতুর ব্রিজে উদ্বোধনের আগেই ফাটল

আপডেট টাইম : ০৮:০৮:২৬ অপরাহ্ন, বৃহস্পতিবার, ২৬ অক্টোবর ২০১৭

হাওর বার্তা ডেস্কঃ উদ্বোধনের অপেক্ষায় থাকা ভৈরব দ্বিতীয় রেলসেতুর কয়েকটি বেইজ পিলারে ভাঙন ও ফাটল দেখা দিয়েছে। মেঘনা নদীর উপর ৬শ’ ২০ কোটি টাকা ব্যয়ে নির্মিত এই সেতুর ৮, ৯ ও ১০ নং পিলারে ভাঙন দেখা গেছে।

কর্তৃপক্ষ জানিয়েছে, প্রায় এক কিলোমিটার দীর্ঘ সেতুটির নির্মাণ কাজ ২০১৩ সালের ২৫ ডিসেম্বর শুরু করে ভারতের ইরকন ও এফকন জেভি নামের দু’টি ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠান। সম্প্রতি নির্মাণ কাজ শেষ হয়ে উদ্বোধনের অপেক্ষায় আছে সেতুটি।

স্থানীয় লোকজন বলছেন, নদীতে চলা নৌযানের ধাক্কায় সেতুতে ফাটল দেখা দিয়েছে।

সেতুর ১২টি পিলারের মধ্যে ৮টি নদীতে পড়েছে। ভৈরব ও আশুগঞ্জ প্রান্তে আছে আরও ৪টি। রং করা থেকে শুরু করে ছোটখাটো সব কাজ প্রায় শেষ। স্লিপার, রেললাইন নির্মাণ ও পাথর বসানোর কাজ অনেক আগেই করা হয়েছে। এ সেতুর সঙ্গে ভৈরব ও আশুগঞ্জ প্রান্তের ছয়টি ছোট সেতুও নির্মাণ শেষ হয়েছে। প্রধানমন্ত্রীর অনুমতি পেলেই উদ্বোধনের দিনক্ষণ ঘোষণা করা হবে বলে জানিয়েছেন সংশ্লিষ্টরা।

দ্বিতীয় ভৈরব রেলসেতু চালু হলে ঢাকা থেকে চট্টগ্রাম পর্যন্ত ডাবল লাইনের মাধ্যমে প্রতিটি ট্রেন কোন প্রকার ক্রসিং ছাড়াই বিরতিহীনভাবে ট্রেন চলাচল করতে পারবে।